Di 5.7.2005

TAG 6

Die Befreiung

Nach weiteren zwei Stunden hat Rüdiger 3 Kubikmeter Tonerde unter Hidalgo rausgeschaufelt und Gisi in der Zwischenzeit 5 cm dicke Hölzchen gesucht, die wir nun zurechtsägen. Insgesamt 98 Hölzchen dienen zur Stabilisierung des Untergrundes für die Vorderräder und als Verlängerung für die Sandbleche. In Stellen, in die wir beim Reinfahren leicht abgesackt sind, legen wir den Verschnitt und Palmblätter. Nach insgesamt 9 Stunden Knochenarbeit ist der große Moment: Den Motor einige Minuten vorwärmen und bei eins – zwei – drei schiebt Gisi und Rüdiger fährt in einem Zug retour aus der Falle. Bei der Markierung mit dem Jackall Wagenheber eine Kurve und auf den einzigen stabilen Untergrund: GESCHAFFT! Tasten uns weiter die 600m Richtung Sandalptraumkreuzung - 50 Meter breit und nur tiefe LKW-Spurrillen. Dort treffen sich die Wege nach Bol, Bega Sola und die LKW-Spur aus unserer Richtung.

 

Klicke hier für das Google Earth Foto der Lacke






Kommentare

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Dienstag, 14-10-14 22:30

Times are changing for the better if I can get this online!

 

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Montag, 17-03-14 05:35

Until I found this I thought I'd have to spend the day inside.

 

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Sonntag, 02-02-14 19:27

I feel so much happier now I understand all this. Thanks!

 

Leisy Leisy aus URUF0LUP23lA

Mittwoch, 01-01-14 08:05

SB, I guess if you're desperate to toe the party line you can see a crtsoant between shades of gray. But Reagan took the monotone he was handed and created his own crtsoant with hard results; you want to enumerate the results of the pubs since then? I didn't think so.The R's might get the motor going, but if they want to drive they better learn to ask for directions, starting with those of us in the back seat. No, we will NOT sit still and be quiet while they drive us off a cliff.AT

 

Gisi & Rüdiger

Mittwoch, 17-08-05 13:15

warte auf die berichte aus der ZAR ;-)
lg gisi und rüdiger

 
 

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